Рулевой механизм: диагностика ГУР

Основным элементом рулевой системы управления в большинстве автомобилей является гидравлический усилитель руля. Потому как сбои в названной системе могут спровоцировать аварийные ситуации, нужно проводить ее диагностику, когда были замечены толчки при движении, посторонние звуки в руле, а помимо этого, стало уходить больше сил для его поворота. Частыми причинами поломки становятся неправильное натяжение приводного ремня, нехватка специальной жидкости в бачке, плохое соединение патрубков, ослабление шаровых шарниров или пониженное давление в насосе.