Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, сопровождающийся отдачей в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма требуется провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и прочих. Таким образом можно с самого начала локализовать поломку. После этого рулевой механизм целиком или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому менять весь механизм не всегда обязательно.